Клуб Citroen C4 Sedan

Уважаемые форумчане. Приобрел преоразователь MD Lab SQ 5 для конвертации высокоуровнего аудиосигнала на выходе автомагнитолы в низкоуровневый сигнал для подключения усилителей. Решил подключить его к штатной магнитоле RD5L1 и расположить его за ней.
Правильно ли я понимаю что:
1. - в провод идущий к 11 контакту Rem врезаю провод и веду во вход Remote In ?
- в провод идущий к контакту 16 врезаю провод и веду во вход Ground ?
2. Где взять плюс чтобы подвести его ко входу Battery+ преобразователя ?

Тоже купил такой преобразователь для буф. Pioneer TS-WX210A, но взял и сам распаял выходы, прямо на корпусе магнитолы вывел 4 гнезда rca, рем взял от 11-го контакта. Массу на кузов, питание взял от магнитолы, но буду отдельно выводить с акк.(пишут нужен провод от 10-25 мм2). Только так и не понял какие конденсаторы нужны, кто-что пишет, в итоге купил какие были в магазине 4.7 мкф 100в плёночные.

Farnsworth писал(а):Источник цитаты Тоже купил такой преобразователь для буф. Pioneer TS-WX210A, но взял и сам распаял выходы, прямо на корпусе магнитолы вывел 4 гнезда rca, рем взял от 11-го контакта. Массу на кузов, питание взял от магнитолы, но буду отдельно выводить с акк.(пишут нужен провод от 10-25 мм2). Только так и не понял какие конденсаторы нужны, кто-что пишет, в итоге купил какие были в магазине 4.7 мкф 100в плёночные.

У тебя ре от 11 контакта работает как рем? Просто например у одно софорумчанина 11 контакт оказался не Рем, а как CAN+

А как узнать? писали, что надо к 11-му контакту я и припаял, а на разъёме вообще контакта нет-пустое место.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Ещё писали, что от 11-го при включении бухать не будет, а у меня слышен хлопок.

Farnsworth писал(а):Источник цитаты Ещё писали, что от 11-го при включении бухать не будет, а у меня слышен хлопок.

Попробуйте от 12 контакта взять управление.
Там сигнал по идее должен появится при снятии с сигналки(открытие дверей) и пропадать через 30 сек после выключения машины.

Но надо проверить.

Хорошо, попробую

Пробовал, всё равно хлопки в сабе при включении зажигания.