Клуб Citroen C4 Sedan

Будет ли включатся магнитола с кнопки при выключенном зажигании если подключить желтый плюс к красному через диодную развязку? И будет ли она выключатся как родная по истечении определенного времени?

А родной желтый дисплей я приделал в бардачек

Skibull писал(а):Источник цитаты Будет ли включатся магнитола с кнопки при

Включаться будет, а вот выключаться Не будет.
Единственный возможный вариант, собрать на канхакере эмулятор магнитолы и то, не факт, что заработает.
А по той картинке, которая в вашем посте, сгорит магнитола или блок BSI в машине.
Не надо радоваться любой картинке, похожей на разъем в нашем авто.

А при чем тут картинка, в разъеме авто присутствует красный провод на этот пин, из за этого и спросил, а картинка что бы понятнее было.

Skibull
Исправил ответ свой в прошлом посте.
В прошлый раз дал ответ исходя из картинки.

Почему должно сгореть что-то? Второй плюсовой провод служит так же для питания на родной магнитоле, но только на нем пропадает питание спустя десять или пятнадцать минут.

Skibull писал(а):Источник цитаты Почему должно сгореть что-то?

По той простой причине, что народ вначале смотрит картинки, потом делает.
А когда всё сгорело, начинает читать текст.
Если бы не было картинки, а только текст - то придраться не к чему.

Вот такие задали мне вопросы:
Q: Вы сделали включение магнитолы отдельной кнопкой и доп источником питания. У меня возник вопрос. Кнопка или выключатель?
A: Кнопка или выключатель: если кнопка с фиксацией - то разницы нету, "выключатель" это называется или "кнопка".
Чтобы сделать выключение нефиксируемой кнопкой нужно делать 'фиксацию" электронным способом, чем я сейчас и занимаюсь.

Q: В родной колодке присутствует +12 на котором пропадает напряжение по истечению некоторого времени, почему нельзя запитать аппарат от него? А вы пишите нужно протянуть от предохранителей.
A: сами ответили на свой вопрос - "пропадает напряжение" И это действительно так. После доставания ключа - питание пропадает, магнитола вырубается. А мне нужно пользоваться без воткнутого ключа. Для себя выбрал доп. аккумулятор.

Q: если питание на магнитолу подается всегда зачем тащить еще провод? Если хочешь запитаться от аккумулятора.Я так понимаю сигнал на включение выключение проходит не по питанию, а по проводам от канбаса.
A: Магнитола как раз и питается от того провода, на котором пропадает напряжение. Стало быть, питаться от него при выключенном ключе принципиально невозможно. Кроме того, уже говорил где-то выше, в нашем ситроене такая история: силовое питание присутствует не всегда, а выключается для режима энергосбережения, т.е. не существует постоянного источника +12в в разьеме ISO. И подлость ситуации еще в том, что управляющее напряжение от "коробочки CAN" также формируется от этого самого "пропадающего +12" Нет питания коробочки - нету управляющего для включения.
Ну как-то так

Тоскливо стало вот от чего. Приемник какой-то паршивец оказался((( Просто свинство какое-то. Чуть хуже сигнал приема - пропадают высокие.. Чип стоит комбинированный , в нем и основной процессор и приемник и WiFi и BT. Может плохая программа драйвера приемника - не знаю, но это ужас какой-то.

IgorMM писал(а):Источник цитаты Магнитола как раз и питается от того провода, на котором пропадает напряжение. Стало быть, питаться от него при выключенном ключе принципиально невозможно. Кроме того, уже говорил где-то выше, в нашем ситроене такая история: силовое питание присутствует не всегда, а выключается для режима энергосбережения, т.е. не существует постоянного источника +12в в разьеме ISO. И подлость ситуации еще в том, что управляющее напряжение от "коробочки CAN" также формируется от этого самого "пропадающего +12" Нет питания коробочки - нету управляющего для включения.

Тогда как же включается штатное ГУ ?
Так что, требуется дополнительный блок с CAN управлением. Если его сконструировать - то управление магнитолой без ключа, будет реализовано так же как и штатное решение.
Но насколько я знаю, вродебы в колодке есть два плюса, один появляется сразу же, как только есть любой сигнал в шине CAN и пропадает через 2-7 минут после удаления ключа из зажигания.
Почему не используют этот сигнал для включения/выключения магнитолы - банально, неудобно. Ведь магнитола будет включаться при любом сигнале в шине CAN.
А вот второй, есть постоянно. Иначе бы сбрасывались все настройки(время, настройки станций и другие). Что бы это доказать, просто отключите клемму с АКБ, если время и настройки станций останутся правильными, как и были до отключения - значит я неправ и действительно питание пропадает.
Но подключенный Регисратор через эти контакты, теряет время и дату, только после отключения АКБ.

Вообще-то, да, есть еще розовый провод(второй плюс, о котором вы пишите), на котором 12В вообще никогда, по моим наблюдениям, не отключается. Только питать усилитель от него я бы не стал, похоже он слаботочник. Вот питать CAN-коробочку от него - это интересная была бы мысль..
По поводу CAN
У штатной магнитолы все функции CAN сделаны на плате магнитолы. Соответственно в этом случае все взаимодействия BSI и магнитолы сделаны как сделаны и работают как им положено. У китайцев другая история. Их отдельный блок CAN питается от (в нашем случае) того самого пропадающего +12. По этой причине он не способен реагировать на команды от кнопки вкл/выкл, когда нет питания этого блока. А это только с ключом зажигания.
И, во-вторых, видимо в его прошивке не обрабатывается команда " выключение". Все уже согласились, что оно от штатной кнопки не работает.

frog2050
Интересный момент.
Мне на выходных, на дилере, снимали щиток приборов, при этом скидывали клемму с аккума.
А настройки все сохранились на магнитоле

з.ы. Ковырялись минут 20 по времени.

IgorMM писал(а):Источник цитаты Все уже согласились, что оно от штатной кнопки не работает.

Если сделать правильно - должно работать.
Ведь кнопка включения не выключает и штатную магнитолу
Да и вообще нажатие этой кнопки обрабатывает BSI, а в магнитолу уже идёт сигнал САN шины.
В этом направлении и надо идти при подключении нештатного ГУ.

Frog, верно что управление непрямое, а через BSI. Это понятно. А вот штатную магнитолу кнопочка (она же регулятор громкости) превосходно и включает и выключает.
В пределах времени, отведенного для работы штатной магнитолы после выключения ключа.

Kashperovskiy писал(а):Источник цитаты А настройки все сохранились на магнитоле

Не путайте божий дар с яишнецой.
В штатных ГУ слетает только время и дата.

IgorMM писал(а):Источник цитаты А вот штатную магнитолу кнопочка (она же регулятор громкости) превосходно и включает и выключает.

Можно на видео заснять как на заведенной машине вы выключаете магнитолу ?
Не отключаете звук, а именно выключаете.

frog2050
Про божий дар это к чему?

А настройки все сохранились на магнитоле

Тут основное слово ВСЕ настройки.