Магнитола выключается при выключении зажигания

Skibull · Сообщение **Skibull** » 21 фев 2020, 21:24

Да где то читал что у китайских С4 на месте пропадающих у нас +12V идет постоянный, а там где у нас бледно розовый нет ничего. Нашел видео где на шестой минуте говорят что и куда нужно переставить. Колодка как у меня, только я ничего в ней не переставлял.

И стрелкой Вы не точно указали пин, он чуть ниже слева от черного. И опять повторюсь, нет у меня тонких проводов по питанию.
Я ведь фото контактов родной выложил и там нет контакта для постоянных +12V.
У Вас настройки как сохраняются если питание пропадает?

IgorMM · Сообщение **IgorMM** » 21 фев 2020, 21:32

Technics66
Что ж, давай разбираться с пространственным воображением. Тот кто окажется неправ, пусть явно скажет потом - "Я был неправ" ОК?
Ибо мне не нравится такой наезд, особенно, когда идут фантазии, что в штатном варианте машины, что-то сделано "не так" и нужно это переставить. И при этом присутствуют выражения "не известно", но на этом основаны некие выводы. Без обид?
Предлагаю разобрать ваши утверждения по частям

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Skibull
От формулировки "тонкий" легко отказываюсь.. это было названо на скорую руку для отличия от толстого основного +12

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Technics66 писал(а):Источник цитаты В родной колодке желто-зелёный это масса, в китайской черный провод.

утверждение верное. Согласен

Skibull · Сообщение **Skibull** » 21 фев 2020, 21:39

]Еще раз посмотрите на фото разъема авто в моем посте 109, там фотки рядом китай и родная. Сам только что сравнил повторно.

IgorMM · Сообщение **IgorMM** » 21 фев 2020, 21:44

Technics66 писал(а):Источник цитаты От массы вверх розовый это 12в от АКБ, в китайской колодке туда надо переставить жёлтый.

Верно то, что розовый +12
Что от АКБ - могу условно согласиться т.к. не отслеживал его ни по схеме ни прозвонкой. Это тот самый провод который я назвал "тонким +12" На нам точно, что сидят постоянные 12в.
А дальше - "в китайской колодке туда надо переставить желтый" - утверждение спорное. Кто это сказал, что туда надо что-то переставлять? Как я говорил, у каждого есть свои решения. Я ничего не переставлял. И обьясню вот почему. Я полагаю, что такая перестановка приведет к увеличению тока потребления от штатного АКБ. Пусть бы Skibull проверил, я все прошу его об этом.

Сообщение **frog2050** » 21 фев 2020, 21:49

Давно это было, но досих пор остлось на том же месте.

Сообщение **Technics66** » 21 фев 2020, 21:54

IgorMM писал(а):Источник цитаты Кто это сказал, что туда надо что-то переставлять?

А вы посмотрите распиновку ГУ и там наверняка увидите что для ГУ надо постоянные 12в (BAT+) и ACC которым происходит включение ГУ. Именно по этому и надо переставлять пин чтоб постоянные 12в с "тонкого" провода шли на BAT+ ГУ.

IgorMM писал(а):Источник цитаты Что от АКБ - могу условно согласиться т.к. не отслеживал его ни по схеме ни прозвонкой.

Так посмотрите схемы и тестером прозвоните чтоб удостоверится

Skibull · Сообщение **Skibull** » 21 фев 2020, 21:56

Я завтра проверю. В китайской колодке я не переставлял провода по питанию, так что все вопросы к ним

А где можно схему взять? Я даже книгу в продаже найти не могу.

IgorMM · Сообщение **IgorMM** » 21 фев 2020, 21:59

Skibull писал(а):Источник цитаты У Вас настройки как сохраняются если питание пропадает?

У меня иная концепция решения вопроса питания китая - я поставил дополнительный аккумулятор.
Цели такие:
Быстрый старт, отсутствие потребления от основной батареи как в режиме сна, так и на стоянке во включенном состоянии, только на заведенном двигателе.
Т.к. при стандартном решении питания на стоянке придется держать включенным ключ, то потреблять будут и другие узлы авто, и это резко разряжает АКБ. При питании от резерва - я питаю ТОЛЬКО магнитолу.

Сообщение **frog2050** » 21 фев 2020, 21:59

Skibull писал(а):Источник цитаты так что все вопросы к ним

У некоторых продаванов, для отправки в Европу, переставляют сами этот провод.

Сообщение **Technics66** » 21 фев 2020, 22:00

IgorMM писал(а):Источник цитаты Что ж, давай разбираться с пространственным воображением. Тот кто окажется неправ, пусть явно скажет потом - "Я был неправ" ОК?

Я не хочу разбираться и что-то доказывать. Пусть другие участники скажут кто прав или нет и с этим я соглашусь, демократия и 21 век на дворе

IgorMM писал(а):Источник цитаты что в штатном варианте машины, что-то сделано "не так" и нужно это переставить

А этого я не говорил. Я хотел сказать что машины разные и "не так" сделан переходник под один тип машин (например китайских) который отличается от наших.

Отправлено спустя 4 минуты 1 секунду:

IgorMM писал(а):Источник цитаты У меня иная концепция решения вопроса питания китая - я поставил дополнительный аккумулятор.

А нафига этот огород, когда можно было просто на вход ACC ГУ через кнопку подать питание и ГУ будет работать даже без ключа. С дополнительным АКБ вы всё равно не повторите алгоритм работы родной магнитолы.

Skibull · Сообщение **Skibull** » 21 фев 2020, 22:04

Понятно теперь. У Вас пришел китайский разъм с пином на АСС. Правильно? А у меня прислали с пином в постоянке.
А от доппитания как магнитолу включаете, кнопкой громкости?

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Ладно всем доброй ночи, у нас завтра уже наступило. Вставать рано. А замер проведу обязательно.

Сообщение **Technics66** » 21 фев 2020, 22:09

Мне тут подумалось что на ардуинке с каншилдом можно сделать дополнительный КАН адаптер который будет эмулировать родную магнитолу и формировать ACC для ГУ.

Сообщение **frog2050** » 21 фев 2020, 22:11

Technics66
О чем я и говорил.
Магнитола выключается при выключении зажигания (Пост frog2050 #253857)

Сообщение **Technics66** » 21 фев 2020, 22:15

Но я этим заниматься не буду, мне бы время найти Teyes позаниматься, хотя бы прочитать 900+ страниц на 4пда

.

IgorMM · Сообщение **IgorMM** » 21 фев 2020, 22:20

Technics66
И я не буду. Не хватит ни времени, ни квалификации , которую конечно можно и поднять, но из пушки по воробьям - неее..
Сделаю кнопку и то буду считать себя героем))) Правда всадить ее ну никак не придумаю куда.. вот ведь проблема так проблема...
В общем послушаем еще автора этой всей катавасии когда замерит и как удобно ему пользоваться.

Ребяты, а я крайних нашел в этом вопросе...Думаю во всем виноваты китайцы

Если кто тут без греха - пусть первый бросит в меня камень

Клуб Citroen C4 Sedan