Клуб Citroen C4 Sedan

Был обрыв провода, пол года ездил без омывайки. Все исправил,моторчик зажужжал, а воду не качает. Полярность менять пробовал, шланги пороверял, продувал. Моторчик напрямую цеплял, жужжит и не качает. Что делать?

Если трубки или форсунки не заросли ничем, то, очевидно, ставить новый моторчик.

kiden
Продувать шлангу, сняв с форсунки предварительно.

Возможно пластиковая крыльчатка насоса,та,которая качает,треснула в месте соединения с валом моторчика-поэтому вал крутится отдельно от крыльчатки...Был у меня такой случай,правда давно и на "Жигулях",но все же...В таком случае только менять.

Вода была? Может он в запотолочное пространство качает?)) Может воздух где-то пропадает. Или трещины. А вообще не парь мозг и купи новый моторчик. 300 рублей цена, с ремонтом больше времени и нервов потратишь.

Это же где вы насос омывателя за 300 рублей увидели? 1200 минимум + доставка. Когда они стоили 300 рублей, в 1995 году что ли?

А зачем брать обязательно оригинал? Это же простенький моторчик, не особо важная и ответственная запчасть, нормальный аналог ничем не хуже. Есть польские моторчики на ситроен, смотри по артикулу RP643460, Roers Parts. Срок эксплуатации как у оригинала. Да и "настоящий" взять тоже можно, сейчас 1500 рублей это разве деньги??

Форумчане, подскажите пожалуйста артикул насоса омывателя лобового стекла, не дуальный, просто с одним выходом. Какая то прям ересь, находятся либо в комплекте с бачком, либо с двумя выходами

Александр Шаньгин
Вообще то у нас целая тема есть по запросам парт номеров.
Но как ни странно, по внешнему виду, моторчика с двумя сосками, хотя нет омывателя фар у меня.

Но номер наверное правильный.

Два соска так как льет и назад. Омыватель фар, скорее всего, через другой насос.

Orionmax писал(а):Источник цитаты Два соска так как льет и назад

А куда это он назад льёт в Седане?

frog2050
Да в том то и дело, что артикул вроде наш, а в магазине смотрю, и он с двумя выходами, а с одним выходом идёт в комплекте с бачком омывателя и стоит неприлично дорого. И нигде не нашел упоминания про наш насос с одним выходом

Александр Шаньгин
Проще купить с двумя и один из них заглушить, надев на него шланг и перегнув затянуть изолентой.

Проще, но хочется по фэншую, неужели у меня одного насос "однососковый"? За столько то лет производства не один же заморочился им. Вот ничего в этой машине меня не беспокоит, кроме этого насоса, в одном автосервисе крупном мне подобрали какой то румынский, хз какой артикул, но у него и подключение немного иное, и сам он криво в бачок вставляется. Вот хочу нормальный насосик, но на разборках только хэтчи, а там дуальный насос.

frog2050 писал(а):Источник цитаты А куда это он назад льёт в Седане?

Голова . Но фары точно другим насосом и давление и расход другие.

Может такой 643476?