Ехали,ехали и приехали :( Генератор, аккумулятор. Подскажите!

[Figaro]

OlegGF
10 мА это много , но для ситра это нормально , а вот если больше то это кирдык аккуму , к примеру - 20ма *24часа = 0.48А , 10 дней простояла машина и уже минус 4.8А\Ч , а это почти 10% от аккума и это только ток утечки а ещё аккум сам саморазряжается.

[Malaya]

OlegGF а где бы найти мануал по с4 и его всяким утречкам и зарядам? В интернете слишком уж данные прыгающие(((

[SHKoder]

Malaya
Руководство по ремонту (С4 Хетч & DS4)

[logofonrus]

Вчера смотрел ток утечки по способу от Figaro, ток показывал от 0.36 до 0.1, но после 5 минут показания стали 0.

[Malaya]

logofonrus так, ну вот теперь мне, как «блондинке» объяснит: измерение тока утечки даёт нам понять, насколько сильно машина разряжает Аккум. Хорошо, но! У меня машина заводится с пол оборота. Езжу каждый день, редки случаи когда стоит. Аккум заряжали недавно, малым током 4 часа. (5дней назад)

[OlegGF]

Источник цитаты Вчера смотрел ток утечки по способу от Figaro, ток показывал от 0.36 до 0.1, но после 5 минут показания стали 0.

я честно скажу, на С4 ток утечки не измерял, но вот когда был молодой и заняться было не чем, то измерял его тыщу раз на своем ВАЗ-21053 и Mazda 626 GF - так вот, он у меня всегда был 0 мА!

так, ну вот теперь мне, как «блондинке» объяснит

да уж, почитал ваши сообщения - на "блондинку" вы как то не тянете

По поводу симптомов указанных в первом сообщении - тут либо что то с регулятором тока (или напряжения) зарядки, либо какие то ошибки в электрооборудовании (либо в штатном, либо во вновь подключенном).
Я вам советую найти грамотного автоэлектрика специализирующегося на авто ПСА (я сам инженер-электрик по образованию, но сильно глубоко в электрооборудование авто не лезу, т.к. везде и всегда есть своя специфика и либо нужно долго разбираться (и не факт, что разберешься, только время потеряешь), либо по незнанию можно что нибудь сломать).

[Malaya]

OlegGF так, ошибки в подключении... хм..подсветка дверей... ног... стоп! Вопрос на засыпку самой себе или Вам... есть подсветка дверей. Она записана на концевик центрального замка(дверь открываешь-загорается. Опять же, диоды. Но! Она появилась год назад. Подсветка ног, выведена на центральный плафон.(на лампу которая при открывании дверей загорается) Но не мной, предыдущим хозяином. В багажнике, так же лента, плюс и минус брался от штатной лампы багажника. (Самой лампы нет). Магнитола я уже кажется, писала-штатная. У меня есть Лексия, но она ошибок никаких не выдала, когда первый раз все произошло. По идее, если бы был регулятор, то она бы (лексия) выдала бы ошибки по гене, верно? Или ещё какую нибудь ошибку. Кстати, что заметила, что когда первый раз произошло все, то машина начала уходить в спящей режим быстрей, чем обычно. и как проверить регулятор ?

Отправлено спустя 15 минут 23 секунды:
По поводу электриков в Крыму по psa: нету у нас таких((( когда первый раз машина начала так ввпендриваться, мультиметра не было. Поэтому на след. День поехала к знакомому электрику(посоветовали) так, вот объяснила ситуацию, попросила измерить выдаваемую мощность аккумулятором без завода и с заводом. Электрик, назовём его Ваней, подошёл к машине, открыл капот и начал пытаться добраться до плюса, на мой вопрос: Ваня, а что вы делаете? Он ещё интенсивней начал пытаться снять приблуду, с проводами, что стоит сверху Аккума( не знаю, как ее правильно назвать, мозги управления, так правильно, наверное) Снова задала ему тот же самый вопрос, ответ был: ищу плюс! «класс»-про себя подметала я и указала Ване, на плюсовую клемму, которая подписанная находилась у него под носом.
Вот такая вот эпичная ситуация была у меня)))

[Nicolas]

Источник цитаты после 5 минут показания стали 0.

Вы включите сигнализацию и напишите сколько ток потребления.
А то ваш замер ни о чём.
Да и Figaro стопудово замерял без сигнализации.

[OlegGF]

Malaya
Электрика наука о контактах, все может глючить например от плохого контакта минуса аккума и корпуса авто (и таких примеров может быть много).
Если нет хорошего именно по ПСА, ищите просто хорошего Авто Электрика (или установщик автосигнализаций, как вариант).
Если машина заводится без проблем, то аккумулятор не виноват, а следовательно и ток утечки измерять нет смысла, тут что то неправильное происходит при работе.

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
По поводу лексии и диагностики - у меня лексии нет, но вот когда обрывался ремень генератора, то на бортовом компьютере никаких сообщений не было даже красный значок аккумулятора на приборке не загорелся!!! Я думаю это все что нужно знать о самодиагностике неисправности электросистемы на Ситроене.

[Malaya]

OlegGF

Хаха))) я поняла, у ситроенов либо сразу паника (включение вентилятора или значок «стоп» на приборке, либо ничего, среднего не дано))) спасибо) за ответы)))

[SHKoder]

Источник цитаты По поводу электриков в Крыму по psa: нету у нас

somus
Алексей, дай контакты электрика. А то она машину продаст

[Malaya]

SHKoder Я продать? Неее))) не дождётесь!) мне наоборот интересно, с этой машиной, я
сталкиваюсь с тем, с чем никогда не сталкивалась, следовательно-изучаю новое. )))

[OlegGF]

А то она машину продаст

судя по боевому настрою - разберется, еще и нас научит!

[somus]

SHKoder
Так я уже предлагал ей приехать, но она пока не хочет =)

[Technics66]

Malaya
А у вас какая машина?