Клуб Citroen C4 Sedan

Somebody писал(а):Источник цитаты Должны быть выполнены специальные работы по Инфофлэшу (он есть у ОД), по обработке толстым слоем герметика всех датчиков.

Датчики парковки необходимо промазать герметиком или мастикой.

juri писал(а):Датчик парковки нового образца p/n PSA 1611735480 / 9809300977 XT, Bosch (OES) 0263023912, Формула типа SENSOR; USS4.5.1R
идут как замена датчиков p/n PSA 6590 SL / 9666016377 XT, BOSCH (OES) 0263003893 Формула типа USS 4.5
Жгут проводов парктроника в задний бампер, артикул 9800326380.
Сам датчик выглядит так:

Блок управления от Bosch.

Парктроник чертёж.

Парктроник электрическая схема.

Парктроник крепление в бампере



Проверка парктроника

Силиконовые кольца

Неофициальные замены, которые выдаёт Автодок.
Требуется проверка совместимости и работоспособности.
NTY EPDC-PE-001 - Отзыв
STELLOX 00-04921-SX
ZIKMAR Z30009R


Для тех кто как и я потерял уплотнительные резинки, оригинал Опеля, подходят как родные! Номер 15161630

frog2050
Ну конечно я читал, он в коробочке с инструкцией продаётся.
Но там физически тяжко её выполнить

stalin писал(а):Источник цитаты Но там физически тяжко её выполнить

Достаточно снять бампер, выбрать саерло и правильно просверлить.
А лучше сверло чуть меньше и метчик на 8, тогда вообще проблем не возникнет.

frog2050
Не, там сверло вообще не нужно. Там тупо давит, когда ты закручиваешь. Вот когда закручиваешь, надо очень ровно держать.

stalin
Наверное мы о разных говорим тогда.

frog2050
Такой у меня BEA 000 001

И я про него.
Но как, чёрт возьми без сверла ?
Там две части, одна с одной стороны, другая с другой стороны и они на одном штоке с резьбой.
Как их соединить то, без сверления бампера ?

Не работал задний парктроник, много чего здесь, на форуме начитался и уже хотел покупать датчики. Но сегодня наконец дотянулись руки всё рассмотреть поближе. Итог: убит целый день, работоспособность системы восстановлена без покупки запчастей.
Дело было в мертвом жгуте проводки от бу к датчикам. Куча обрывов в несчастных шести проводочках, промокшие и подгнившие 3 из четырёх разъёмов на датчиках.
Всему виной через жопу изготовленная в Самаре проводка.

Ради любопытства решил распотрошить неработающий датчик парковки. На мой взгляд, восстановление работоспособности слишком трудозатратно. Абсолютно все залито резиной и пеной. Разобрать, на мой взгляд, не причинив серьезных повреждений невозможно. Поэтому, если проблема с датчиками-лучше сразу покупать новые.

Bormoda
Там проблемы бывают на 99,999999999999..... % только в попадании на плату влаги и сгнивают дорожки.
Если не успели сгнить, тогда чистка и он работает дальше.

frog2050
Там болт. Т.е. хоть пальцем дырку под болт расковыряй и потом закручиваешь болт, он стягивает две половины и дырка режется

stalin
Вот как его(болт) вставишь, так и будет отверстие.
А если сделать отверстие с резьбой под 90° к плоскости, то и отверстие будет на 100% идеальное.

frog2050
Ну не знаю, там надо быть реально супер криворуким чтобы просверлить не так 3 мм пластика и ещё вставить криво

frog2050 писал(а):Источник цитаты Там проблемы бывают на 99,999999999999..... % только в попадании на плату влаги и сгнивают дорожки.

Вы восстанавливали работоспособность датчиков?
На моем фото не очень хорошо видно, но внешне окислов или коррозии дорожек или элементов не было.
Дорожки я прозванивал, все целые. Дальше не стал копать, просто задачи чинить датчик изначально не стояло.
Поэтому не все так очевидно. Реально доступна верхняя часть платы, после долгого ковыряния герметика.
С обратной стороны не представляю как добраться без применения декомпозиции.

Bormoda
Давали на трепанацию 3 датчика.
Два были восстановлены, а у одного сгнили дорожки сильно и восстановить не получилось.
На одном из двух, не видно было повреждений, но хватило пропайки деталей с правой стороны платы, если смотреть на плату и разъёмом на себя.
Ещё в сети встречались варианты, когда в самом разъёме вода и гниют сами проводники внутри пластика.
Но это было давно, когда датчик стоил больше 3,5т.р. 2014г.
Сейчас, когда 4 датчика можно купить за 1,5т.р. , ковырятся и восстанавливать нет уже смысла.
Но как временный вариант, можно попробовать восстановить или из собственного любопытства.
Так как расковыренный датчик, проработал 3г. и опять сдох, от той же болезни.
Во время деформации от температуры, в него попадает вода, а герметики на основе уксуса, разъедают дорожки.

Вопрос такого плана - возможно ли установить штатный передний парктроник чтобы он транслировал все на штатный дисплей тип "С" ( в последующем на RT6 или TEYES SPRO)?