Клуб Citroen C4 Sedan

Mirexon писал(а):Источник цитаты накладки стоек мешают очень

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты Смог снять заднюю полку только после того как снял эти накладки

тоже как-то пробовал, но так и не смог победить боковые накладки. Ломать не стал и забил на это (надо было кабель проложить, пошел другим путем - через багажник)
И вот сейчас наткнулся на инструкцию, что оказывается все проще (сам не пробовал):


на всякий случай текстовая расшифровка (если картинка перестанет грузиться со временем):

calabocero писал(а):

Mirexon писал(а):Источник цитаты накладки стоек мешают очень

(сам не пробовал):

Там без вариантов вроде как. И на фото накладки отсутствуют.
На этих накладках несколько клипс. Я отщелкивал ближние и потом просовывал руку и отщелкивал те которые тугие дальше. Не бойся не должно обломиться.

Mirexon писал(а):Источник цитаты И на фото накладки отсутствуют.

но там и не сказано, что их надо снять
если бы это было очевидно, тогда бы и не было указания об откидывании спинок. А оно там есть. Значит и было бы указание снять эти накладки.
В общем, надо пробовать

calabocero
В мануале написано все верно, НО... без снятия накладок не получается снять полку ( у меня в том числе не получилось). Если крепление накладок в норме, то они хорошо должны сняться. У меня крепления были повреждены (причину не знаю, может на заводе так ставят) и снимал я их ООООчень долго.
Вот так она выглядит внутри

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты без снятия накладок не получается снять полку ( у меня в том числе не получилось).

Вчера снимал полку именно по инструкции, без снятия боковых накладок. Всё получилось и даже не так оказалось сложно, как думалось))
Назад вставил полку таким же образом.
Какие нужно учесть нюансы:
1) откидываем задние спинки сидений
2) вытаскиваем пластиковые накладки ремней безопасности (просто поддеть их отвёрткой, снимаются достаточно легко)
3) вытаскиваем 3 клипсы, крепящие полку к кузову
4) вытаскиваем из под боковых накладок бока полки около ремня безопасности (в дальнейшем они будут упираться в стойки и не давать полке выйти)
5) в месте крепления полки к боковым накладкам нажимаем легонько на саму полку вниз и в бок (то есть в сторону улицы), после чего с каждой стороны должны отщелкнуться два крепления полки (в виде небольших прямоугольных петель)
6) тянем полку на себя, немного сгибая ее по середине (она не ломается, не бойтесь, следов излома не остаётся)
7) после того как полка немного вышла из места установки, справа будет виден блок подключения стоп-сигнала, в котором нужно отсоединить клемму, так как провод очень короткий и не даст вытащить полку дальше
8 ) после этого продолжаем тянуть полку до полного демонтажа.

Вставлять полку на место нужно в обратном порядке)

Подскажите как правильно снимать задний фонарь а точнее водоотлив чтоб его не сломать. Сначала водоотлив а потом фонарь или фонарь с водоотливом? Каждый раз когда снимаю всегда надламываю крепление водоотливов.

Technics66
Я каждый раз клею на резиновый клей или момент, если резинового нет, приклеиваю за место крепления к фонарю.
Всё равно, водоотлив не достаёт пару мм креплением к нужному месту.

При замене лампочек от полки отклеились два черных пластиковых крепления, к которым прикручивается центральный стоп-сигнал. На фото указал на них стрелками. Похоже, что клей ссохся и уже не держал их, от небольшого усилия (при выкручивании лампы) отвалились. Под ними полупрозрачный желтоватый клей или что-то типа жидких гвоздей.

Попробовал примотать стоп-сигнал к полке с помощью крепкого армированного скотча (серого цвета), но по жаре он просто отклеился и теперь стоп отвалился от полки и болтается там.

Может кто сталкивался, чем лучше приклеить пластик к пластику? Специальный клей или жидкие гвозди (чтобы заполнить неровности, образованные старым засохшим клеем)?

Обычный силикон санитарный

Друзья, а может из-за перегоревшей лампочки центрального стоп сигнала быть заблокирована коробка автомат?

Alex_Mc
Может

SHKoder писал(а):Источник цитаты Может

Это шутка?
У меня в центральном стоп-сигнале из 5 ламп в живых осталась всего одна лампа и ничего не заблокировалось.
А сейчас еще и в левом стоп-сигнале лампа перегорела и опять ничего не блокируется, просто при каждом запуске двигателя появляется предупреждение "Проверьте левый стоп-сигнал".

OlegGF
Знаю случай, правда применительно митцу, КПП превратилась в труху из-за того, что владелец установил в стопы светодиоды. Сигнал на мозги трансмиссии шел сквозь через лампочки. Соответственно светодиоды гасили напряжение своими обманками и торможение происходило двигателем, что и убило коробку.

По центральному фонарю вопрос:
Если там лампочки перегорели, он меняется в сборе или сами лампочки? Если лампочки, то подскажите какие именно там стоят. W5W?

Да, они самые. Меняй сразу все, ибо снимать-ставить полку, то ещё приключение. Есть отдельная тема где-то тут, смотри опыт комрада, который снимал полку без демонтажа накладок. Начинать отсюда: