Клуб Citroen C4 Sedan

Люди случилось чудо, пока ездил до другого диагноста на одной из кочек все заработало. Спидометр включился, пробег тоже, неисправность в абс и тормозах пропала. Остался только чек (но он у меня периодечески загорался и до этого).
Что это может быть, и стоит ли радоваться, или все таки жопа блоку абс и это только временное явление?

Marshal

А у вас и правда пробег 22 тысячи?
Если машина новая то зачем эти гадания?

Kashperovskiy писал(а):А у вас и правда пробег 22 тысячи?

75000 пробег

Marshal
У вас где то контакт гуляет, возможно окислились контакты в разъемах.
Нужно проверять.

Ещё бывали случаи когда проводка перетиралась под крылом. Надо проводку смотреть а не мучить блок ABS.

Marshal писал(а):Источник цитаты Остался только чек (но он у меня периодечески загорался и до этого)

На таком пробеге как правило это ошибка по катализатору. Сбрось ELM 327 через Torque.

juri
Если бы я знал еще что это такое. А то для меня это набор иностранных слов

Это вот ELM 327
Остальное можно при желании в интернете почитать.

Господа случилась еще беда хуже прежней.
Отвез я машину к другому специалисту, чтобы послушать еще одно мнение. Машина простояла 2 дня, проверили всю проводку. Сказили в итоге что не работает тоже блок абс и его надо либо ремонтировать, либо менять. Ко всему прочему сделали кам шину (сказали она вроде как не прозванивалась). Взяли за полную диагностику и шину 4000р. По блоку сказали, что снять сами его не смогут, потому что это уже ходовая а они занимаются только электрикой.
Забрал машину вчера приехал домой.
Сегодня завожу авто, а она не заводится, от слова вообще, даже не крутит.
Теперь чтобы что то узнать нужно везти на эвакуаторе получается. И что это может, что раньше хоть авто и ездила со всеми ошибками, но ездила, а сейчас даже не заводится.
Помогите люди добрые, на вас вся надежда!

АКБ проверь, контакты, напряжение.

Меня тоже мучает этот ABS/ESP. Зимой как то парковался около работы, снега было много. Машину припарковал, заглушил и пошёл работать. Вечером как всегда запустил ДВС для прогрева и ушёл. Через 15 минут выхожу, сажусь в машину на щитке приборов ABS/ESP горят. Заглушил, запустил заново высветилось "Неисправность ABS", " Неисправность ESP" и "Неисправна система помощи спуска с горы". Так как сервис у нас не по французам подключил Лайнч. Ошибки следующие U1213 / U1313 / С1325. Коробка работает нормально, не в аварии.

Плюнул короче и до начала лета катался с этими ошибками. В Мае купил задние новые диски (оригинал) колодки и и задний датчик ABS. Всё поменяли и ничего не изменилось. Как горели ошибки так и горят. Электрик на работе говорит что скорее всего блок ABS умер. Но не хотелось бы без 100% уверенности сейчас искать блок, а потом понять что дело не в нём. Подскажите где можно посмотреть проводку (в идеале если есть схемы проводки ABS/ESP скиньте в личку). Переднее левое крыло (где стоит блок ABS снималось и красилось до меня, предполагаю было ДТП) Визуально блок ABS и его разъём в идеальном состоянии.


Или есть кто с Лексией, что бы мог почитать нормально. Территориально СЗАО Москвы (Митино, Тушино, Строгино)

А если блок АБС вскрыть и поискать микротрещины на плате и в пайке? ДТП было же..

По Автокоду ДТП не бьётся. Если и было то не у меня, и не у пред.хоза. А Ошибки появились после того, как немного побуксовал в снегу. До этого всё было нормально. И на сколько я понял, когда умирает именно блок АБС, коробка падает в аварию.

А может для начала почистить кольца Абс и датчики на передних колёсах?! В большинстве случаев этого достаточно чтобы ошибка ушла.Если "лексией" почитать,а ей надо читать обязательно,то можно сразу выяснить с какого колеса идёт или не идёт информация для системы абс.

anderson
В этом и проблема что Лексии нет. И что-то в СЗАО Москвы не откликается, что бы встретиться да прочитать.