Климат, кондиционер, отопитель

[Kashperovskiy]

bloods
В радиаторе А/С закачан фрион.
Антифриза в нем нет.

[OlegGF]

Как часто нужно дозаправлять фреон в нашем С4?
Машине 5,5 лет, пробег 80, сегодня в Питере жара, +28 и заметно, что кондиционер уже не гонит ледяной воздух как раньше.

[Orionmax]

OlegGF в бэкапе есть интересная методика проверки кондиционера.
Если на улице 28, то сколько из дефлекторов (на какой скорости обдува и оборотах мотора)?

Кроме заправки, ещё можно помыть радиаторы.

[miron16]

Источник цитаты дозаправлять

Не нужно ни когда, нужно делать перезаправку полностью, дозаправка может вызвать определенные проблемы если не повезет.

[Technics66]

OlegGF, вот тебе ещё одна теория для размышления и действий. Допустим испаритель может понизить температуру на 10 градусов, За бортом 28 плюс ещё от двигателя туда попадают градусы итого на выходе можем получить 22-24 что как-бы мало. А вот если включить рециркуляцию то охлаждённый воздух в салоне будет дополнительно охлаждаться и температура в салоне быстрее упадёт. Так же имеет скорость вентилятора, чем больше воздуха прогонит тем холоднее будет. Попробуй включить рециркуляцию и вентилятор на максимум и посмотри как быстро станет холодно.

[OlegGF]

miron16
А можно подробности (или ссылку)?

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Technics66
Я помню что раньше прям ледяной воздух шел, а сейчас просто прохладный.
Неужели за 5-6 лет владения авто никто не занимался перезаправкой фреона?

[Kashperovskiy]

OlegGF
Я на прошлых авто, раз в два года делал опрессовку и перезаправку системы.

[OlegGF]

Kashperovskiy
Опресоака это наверно "диагностика" с целью обнаружить где может утекать фреон?

[Kashperovskiy]

OlegGF
Ну типа да.
Точнее сказать - проверка вакуумом.
Через аппарат откачивают газ из системы, тем самым создают вакуум.
Если все нормально и вакуум держится то снова заполняют систему и добавляют масло.
В машины постарше, вместе с маслом, добавляют специальный флюоресцентный раствор, что бы в случае чего было удобно утечку искать.

[OlegGF]

Почитал чуть про эту тему и не поехал (пока) заправлять кондиционер:
https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/b/4 ... 892113142/

Отправлено спустя 14 минут 44 секунды:
Kashperovskiy
А вы где в СПб обслуживали кондей?

[Orionmax]

Kashperovskiy если вы приезжаете с работающим, пусть и плохо кондиционером, и последняя заправка была относительно давно, то вакуумный тест система пройдет.

[miron16]

OlegGF
Правильно систему кондиционирования не до заправлять с помощью балона и манометр ов, таким образом можно только создать нужное давление в данный момент без учета корректировки по температуре, а не нужное колличество. есть спец установки у которых в памяти есть практически все авто и их заправочные обьемы. Установка откачивает хладогент и масло, вакуумирует систему потом заправляет нужный объем жижи и газа. А заполнять систему периодически не помешает тем более, что масло обновляется и системе проще работать когда масло и хладогент в нужном количестве. А так вам решать. Работать система будет и при не полном заполнении.

[OlegGF]

miron16
На драйве пишут (по ссылке, что я давал) , что автоматические установки зло ибо в них старый фреон и старое масло перемешиваются с новым фреоном - так ли это?

[frog2050]

OlegGF
А как отличить старый фрион от свежего ?

[OlegGF]

frog2050
я сам не настоящий сварщик, но там вот что пишут:
— сам фреон в идеале, вечен. Но совсем не вечно масло. Лично выковыривал осадки из компрессора: такой своеобразный пёк с сильным отвратительным запахом горелого масла и горелой пластмассы. С чем оно там реагирует не знаю уж, но вообще, при попадании воды в фреон тот делает кислоту.
— в итоге считается, что раз в 2 года фреон надо менять. Но тут начинаются мраки.
— потому что в баллоне автоматической установки — смесь чужого дерьма. Она же откачивает фреон, в целях экологии, в тот самый баллон, из которого потом заправляет обратно. Никаких мусорных баллонов там нет ни в одной. В лучшем случае — фильтр-осушитель. Отсюда ручные заправки РУЛЯТ! — там фреон всегда свежий.