Климат, кондиционер, отопитель

miron16 · Сообщение **miron16** » 23 ноя 2019, 22:23

Ostapz
А может все таки стоит проверить термостат?

zyphy · Сообщение **zyphy** » 24 ноя 2019, 21:16

Угу, качество запчастей - боль. У тазоводов стандартная процедура по проверке вставки термостата - "сварить" ее (т.е. положить в воду и нагреть ее до кипения), замеряя температуру начала и конца "открытия"

ZAN · Сообщение **ZAN** » 24 ноя 2019, 21:40

у меня температура выше 89 вообще не поднималась ни летом ни зимой..антифриз залил после 4 год какой то синий ..сказали чтоб не парился все одинаково..сказали выбирай синий или красный как в матрице) одно лето я даже забыл снять зимнюю перегородку и катал по пеклу на дальняк..а вот сейчас замерил ради интереса на скорости 120 как мечется температура..какой то прикол а может так и надо elm показывает 74-89 каждые ну может 2 секунды показания меняются..наверное это хорошо) когда стоит ситроеныч то строго 89

miron16 · Сообщение **miron16** » 24 ноя 2019, 22:25

ZAN писал(а):Источник цитаты 89

Температура скачет так и должно быть. Термостат открылся температура упала, закрылся выросла. У всех так. Только похоже температура открытия разная, у меня открывается при примерно 83 градусах.

ZAN · Сообщение **ZAN** » 25 ноя 2019, 16:21

miron16
точно где то 83-84 это я с максимальной при простое напутал)

Мимил · Сообщение **Мимил** » 02 дек 2019, 14:01

День добрый. Тоже появилась проблема с печкой. В Прошлые года все в норме было. Вот только у меня когда обороты поднимаешь до 2т или на скорости едешь, то дует теплым. Но как только остановился или сбросил обороты, сразу начинает холодеть воздух. Но не сразу везде, а слева дует теплый, а вот начиная с центра и в право холодеет очень быстро. В чем проблема не могу понять. Патрубки везде теплые.

Toлян · Сообщение **Toлян** » 02 дек 2019, 15:41

Мимил
Патрубки теплые или горячие? Как минимум да входящего патрубка рукой не дотронешься, горячущий. Предположу, что оба патрубка горячие при оборотах вентилятора печки не более 2-х делений, а если сделать на максимум, то левый(выходящий) патрубок будет еле теплым.

Мимил · Сообщение **Мимил** » 02 дек 2019, 15:48

Патрубки на печке горячие очень, но я не трогал их на высоких оборотах печки. Машина работала на холостом и патрубки были горячие.

Toлян · Сообщение **Toлян** » 02 дек 2019, 17:03

Да и нет смысла их трогать, и так всё понятно-радиатор печки менять/варить.
Я поменял, так климат на 17с теперь, жарко.

Мимил · Сообщение **Мимил** » 02 дек 2019, 20:48

Toлян писал(а):Источник цитаты Да и нет смысла их трогать, и так всё понятно-радиатор печки менять/варить.
Я поменял, так климат на 17с теперь, жарко.

А зачем менять/варить радиатор если он не течет? может его снять надо промыть/прочистить? :?:

Да и стоит он наверно как космос.

anderson · Сообщение **anderson** » 02 дек 2019, 20:50

Toлян писал(а):Источник цитаты Я поменял, так климат на 17с теперь, жарко.

На 17с должно быть плюс минус около 17градусов, на то он и климат,так вроде?!

Сообщение **Technics66** » 02 дек 2019, 21:08

Мимил писал(а):Источник цитаты варить радиатор если он не течет?

В данном случае варить это не сварка или что-то подобное, а кипятить радиатор с лимонной кислотой как суп варить. Промывают радиатор лимонной кислотой чтоб накипь с трубок радиатора убрать а "лимонка" начинает работать на температурах 70-80 градусов и по этому снятый радиатор нужно "варить".

Мимил · Сообщение **Мимил** » 02 дек 2019, 21:15

Technics66
А вот оно что. Надеюсь что в сервисе такое проделывают, а то сейчас снимать самому не улыбается на морозе.

И получается , что проблема не в заслонках климат системы.?
Ну и если его снимать, промывать то надо еще и антифриза прикупить пару литров?

Сообщение **Technics66** » 02 дек 2019, 21:26

Мимил
В сервисе вряд ли этим будут заниматся. Я тут писал как антифриз мненял с промывкой лимонкой но без снятия радиатора, и на это ушел целый день.

seu · Сообщение **seu** » 02 дек 2019, 21:36

Не любит у нас народ отлистывать и читать темы.
Описывал в этой теме:
снятие, "варку" радиатора отопителя, замену промытого ради эксперимента на новый.
И про пресловутый " на 17 градусах жара в салоне" :lol2:

тоже писал.
Разница между мною промытым и новым по ощущениям совсем небольшая. :shock:

Клуб Citroen C4 Sedan