Климат, кондиционер, отопитель

Сообщение **frog2050** » 16 апр 2019, 19:50

vitcin писал(а):Источник цитаты Или я ошибаюсь?

Лампочка горит ?
Вообще муфта сама включается при +5 градусах, ниже не включается.

Сообщение **juri** » 16 апр 2019, 20:30

vitcin писал(а):Источник цитаты Ребят подскажите почему то включается кондер, то нет

В режиме авто. что -то включается по любому, слышно по срабатыванию муфты, а вот когда в ручную то нет.

Сообщение **Technics66** » 16 апр 2019, 20:43

juri
Не путай свой кондей и кондеем EP6. В EP6 нет муфты которая подключается электромагнитом. Там муфта всегда подключена а управление идёт клапаном рециркуляции фреона в системе.

miron16 · Сообщение **miron16** » 16 апр 2019, 20:54

Technics66 писал(а):Источник цитаты В EP6 нет муфты которая подключается электромагнитом. Там муфта всегда подключена

теперь понятно почему на ЕР6 я вообще не чувствовал включения кондея, а на ЕС5 появляется вибрация. только не понятно почему она на столько ощутима.

Сообщение **Technics66** » 16 апр 2019, 21:04

miron16 писал(а):Источник цитаты только не понятно почему она на столько ощутима.

При включении кондея срабатывает электромуфта, а это нагрузка на генератор, а также включается вентилятор на первую скорость, а это двойная нагрузка на генератор, в итоге мотор начинает работать как электростанция и в момент подключения нагрузок идёт проседание оборотов.

miron16 · Сообщение **miron16** » 16 апр 2019, 22:19

Technics66 писал(а):Источник цитаты оборотов

В том то и дело, а обороты по идеи должны увеличится, чего я не заметил. От этого и сильная вибрация.

SemT7 · Сообщение **SemT7** » 17 апр 2019, 01:19

У меня вообще никак не отражается включение климата (даже если за бортом +20) - ни повышением оборотов ни тем более вибрацией

Figaro · Сообщение **Figaro** » 17 апр 2019, 08:42

У кого идёт вибрация при включении кондея смотрите сначала на вентилятор охлаждения и на подушки радиатора , от мотора при увеличении нагрузки вибрации не должно быть .

vitcin · Сообщение **vitcin** » 19 апр 2019, 14:43

frog2050 писал(а):Лампочка горит ?
Вообще муфта сама включается при +5 градусах, ниже не включается.

juri писал(а):В режиме авто. что -то включается по любому, слышно по срабатыванию муфты, а вот когда в ручную то нет.

Вот у меня тоже мысли что при 0 градусов за бортом не включается кондей, а когда теплее, то включается, лампочка загорается. Когда включается кондей, видно по оборотам, что их не ~500, а +/- 750, ну и вибрация немного присутствует, а также мотор работает так, как будто там турбина на размер больше - рык какой-то появляется когда в движении.

andi5555 · Сообщение **andi5555** » 24 апр 2019, 18:18

Подскажите кто-нибудь, компрессор кондиционера (седан с двигателем ес5) конструктивно имеет в корпусе клапан?
Давление система держит, муфта замыкается, фреон на месте - холода нет.

Сообщение **Technics66** » 24 апр 2019, 18:27

andi5555 писал(а):Источник цитаты конструктивно имеет в корпусе клапан?

Там компрессор с переменным объёмом и там есть клапан который фреон гоняет либо по внешнему кругу, либо внутри себя.

andi5555 · Сообщение **andi5555** » 24 апр 2019, 19:49

А не знаете ли случаем, как его снять? Проверить на 6в аккумуляторе его работоспособность...

Сообщение **Technics66** » 24 апр 2019, 20:01

andi5555
Там вроде не всё так просто, но данную тему я изучал для общего развития и в тонкости не вникал. Про 6в вообще ничего не понял. Обычно клапан имеет 2 положения, открытый и закрытый, и промежуточных положений нет. А вот регулировка происходит соотношением сколько времени клапан открыт, а сколько закрыт, это в электронике называется скважность (может слово ШИМ будет более понятно, суть примерно такая же).

andi5555 · Сообщение **andi5555** » 24 апр 2019, 21:11

я предположил, что он электромагнитный), путем пощачи питания хотел проверить его.

Figaro · Сообщение **Figaro** » 27 апр 2019, 13:29

У кого есть запах из кондея на больших потоках воздуха посмотрите трубку дренажа , у меня вода утекала но не очень быстро .

Клуб Citroen C4 Sedan