Климат, кондиционер, отопитель

Kortes · Сообщение **Kortes** » 19 май 2019, 15:33

Блин, сейчас ехали в пробке и перестал холодить климат. Нажал на нипель, хладогент пшикнул, при нажатии на кнопку а/с обороты повышаются. Из печки дует тёплый воздух. Куда копать в первую очередь?

Figaro · Сообщение **Figaro** » 19 май 2019, 15:38

Преды смотреть на основной вентиль охлаждения.

Kortes · Сообщение **Kortes** » 19 май 2019, 15:40

Figaro
Номерок не подскажешь?

Сообщение **Technics66** » 19 май 2019, 16:16

Figaro писал(а):Источник цитаты Преды смотреть

А чё их смотреть, кнопку AC нажать и выйти посмотреть крутится вентилятор или нет. Преды редко горят, чаще блок управления вентиляторм умирает, но думаю здесь не в этом дело.

Kortes · Сообщение **Kortes** » 19 май 2019, 16:18

Technics66
Вентелятор не включается. Пробовал.

Сообщение **Technics66** » 19 май 2019, 16:50

Kortes
Лексия есть? Ей можно проверить включение обоих скоростей вентиляторов, и посмотреть давление в системе кондиционирования.

Kortes · Сообщение **Kortes** » 19 май 2019, 17:15

Technics66
Лексии нет. Сперва пред найду, потом если дело не в нем, то в сервис. Чёт в сервисной книжке не нашёл нужный пред.

Сообщение **Technics66** » 19 май 2019, 17:36

Kortes
Дам подсказку. Здесь есть тема про преды и там я максимально возможно всё описывал. Так же в моей подписи есть ссылка на схемы и там можно найти схему охлаждения двигателя и там посмотреть какие преды используются.

Figaro · Сообщение **Figaro** » 19 май 2019, 17:42

Kortes

Вот вентиль и копайте с кондеем 99% всё нормально.

Kortes · Сообщение **Kortes** » 20 май 2019, 18:50

Преды вроде целые. Вентелятор не включается. Придётся ехать в сервис.

Kortes · Сообщение **Kortes** » 21 май 2019, 19:28

Был на диагностике, приговорили термостат.

putnik · Сообщение **putnik** » 26 май 2019, 06:23

Перестал работать вентилятор салона. Дней семь потарахтел . Работал с перебоями и в конце концов замер. Пришлось снимать. Находится в очень неудобном месте.

Отправлено спустя 10 минут 17 секунд:
Пришлось снимать облицовку под рулём, боковую панель центрального тоннеля, педаль газа, вал руля отсоединять и сместить влево.

Отправлено спустя 6 минут 11 секунд:

Отправлено спустя 10 минут 48 секунд:
Последние два фото вверх ногами

Отправлено спустя 7 минут 50 секунд:
Затем отсоединяем фишку, давим на фиксатор и поворачиваем влево.
И ТЕПЕРЬ ПЫТАЕМСЯ ИЗВЛЕЧЬ ВЕНТИЛЯТОР.(это что-то :evil:

)

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
А! Ещё открутить воздуховодик!!!

Отправлено спустя 19 минут 16 секунд:
Менял во дворе. Полулёжа. Очень тяжело выходил. Всё вслепую. :evil:

Отправлено спустя 8 минут 29 секунд:
Итого: щёткам конец, коллектору конец.
Выбираем из двух: новый оригинальный 160$ или ремонт полный 50$.
Прослужил 265.000 км- 4.5 года.

Отправлено спустя 6 минут 38 секунд:
Да, спасибоTechniks66 за информацию на 34 стр.

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
:roll:

miron16 · Сообщение **miron16** » 11 июн 2019, 21:13

Обратил внимание на следующее было как минимум 2 раза: еду я с климатом минут за 5 до конца пути отключаю кондей и оставляю вентилятор что бы высушить испаритель. А вентилятор радиатора охлаждения продолжает работать, остановился у дома стоял минут 10 вентилятор так и не выключился, хотя температура охлаждайки была в районе 70 градусов(по показания сигнализации). В чем прикол?

ds2001 · Сообщение **ds2001** » 11 июн 2019, 23:04

miron16
Датчик температуры от сигнализации обычно крепится с внешней стороны патрубка ОЖ. Соответственно и температура там максимум 70 с небольшим градусов.
Температура антифриза градусов на 15-20 больше. На улице сейчас жарко. Поэтому вентилятор и работал.

miron16 · Сообщение **miron16** » 11 июн 2019, 23:09

ds2001
70 градусов я писал с учётом того что сигналка занижает на 20 градусов. В общем понаблюдаю.

Клуб Citroen C4 Sedan