Клуб Citroen C4 Sedan

В нашей приборке нет ключа иммо.

Платно пин можно там получить
https://psa-servicebox.com/vin/

nahama писал(а):

frog2050 писал(а):

nahama писал(а):Можно ли вычитать carpass из приборной панели Citroen C4 Sedan 2017 B7?

А это зачем или для чего ?

Я не могу располовинить BSI Q04-01, да и наверное там дамп повреждён (клиент на разряженном АКБ пытался завести авто, теперь ошибка по ИММО и не заводится). ECU тоже разбирать и распаивать не хочется. А приборка там без стрелок, и eeprom с внешней стороны, я его скачал)))

Из моторника вытащить пин. если на связь выходит то прописывать пин и все блоки в бси и моторник параметры.

frog2050 писал(а):Источник цитаты В нашей приборке нет ключа иммо.

Спасибо за подсказку!!!

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:

leukhin писал(а):

nahama писал(а):

frog2050 писал(а):

nahama писал(а):Можно ли вычитать carpass из приборной панели Citroen C4 Sedan 2017 B7?

А это зачем или для чего ?

Я не могу располовинить BSI Q04-01, да и наверное там дамп повреждён (клиент на разряженном АКБ пытался завести авто, теперь ошибка по ИММО и не заводится). ECU тоже разбирать и распаивать не хочется. А приборка там без стрелок, и eeprom с внешней стороны, я его скачал)))

Из моторника вытащить пин. если на связь выходит то прописывать пин и все блоки в бси и моторник параметры.

А это (...то прописывать пин и все блоки в бси и моторник параметры) можно сделать с помощью autel или launch? У меня нет лексии(((

ну аутел не прокатит. нужен диагбокс.(

leukhin писал(а):ну аутел не прокатит. нужен диагбокс.(

Печально(((

nahama писал(а):

leukhin писал(а):ну аутел не прокатит. нужен диагбокс.(

Печально(((

Если была просадка напряжения, то скорее всего заблокирован моторник. в вашем случае нужно обратиться к тем кто мозги шьет. Что бы вам безымовую прошивку залили в двигатель . так как нет диагбокса , это более простой способ оживить авто.

nahama писал(а):А это (...то прописывать пин и все блоки в бси и моторник параметры) можно сделать с помощью autel или launch? У меня нет лексии(((

А может всё банально просто ?
Нужно Диагбоксом просто ошибки скинуть и всё само заработает ?
Если только не перешивали BSI или моторник

leukhin писал(а):

nahama писал(а):

leukhin писал(а):ну аутел не прокатит. нужен диагбокс.(

Печально(((

Если была просадка напряжения, то скорее всего заблокирован моторник. в вашем случае нужно обратиться к тем кто мозги шьет. Что бы вам безымовую прошивку залили в двигатель . так как нет диагбокса , это более простой способ оживить авто.

В BSI ошибка B1808(87) - ошибка разблокирования иммобилайзера компьютером управления двигателем (как переводит её autel).
В моторнике Continental VALEO V46.21 - P2299 - педаль акселератора и сигнал торможения (корявый перевод) P0563 - напряжение АКБ слишком высокое, U1118 - Сеть CAN, ошибка связи с BSI и P160A - Телезагрузка/Программирование... - они не сбрасываются.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

frog2050 писал(а):

nahama писал(а):А это (...то прописывать пин и все блоки в бси и моторник параметры) можно сделать с помощью autel или launch? У меня нет лексии(((

А может всё банально просто ?
Нужно Диагбоксом просто ошибки скинуть и всё само заработает ?
Если только не перешивали BSI или моторник

К сожалению диагбокса нет, по этому и печалька

Если нет диагбокса, то зачем вырезать гланды через задний проход, если они не болят ?

Не ужели в России такие проблемы с заказом PIN у дилера? Делал запрос в Минске на восстановление у двух разных дилеров. Цена везде одинаковая - 16 долларов примерно. Время ожидания от 5 минут до суток. Заказывал по телефону так как я не из Минска. Приехал получил пин и за такие же деньги прописали новый ключ.

Ales писал(а):Не ужели в России такие проблемы с заказом PIN у дилера?

У дилера получить пин не проблема, народ хочет получить нахаляву и на чужой авто, вот в этом и загвоздка

Альбин за деньги делает кстати, можно отправлять к нему (условно закрепить где-нить в шапке)

ЗЫ: Увидел https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=298826#p298826 сообщение. Это как раз он ))

ЗЫЗЫ: По описанию - очень похоже на то, что попытались смотать пробег, но что-то пошло не так )) И слава Богу!)

Альбин может онлайн поправить при помощи программ не сложных на ноуте. Но всё равно нужен шнурок Лексия..... для соединения с авто. а человек говорит что у него аутел только есть....

frog2050 писал(а):

Ales писал(а):Не ужели в России такие проблемы с заказом PIN у дилера?

У дилера получить пин не проблема, народ хочет получить нахаляву и на чужой авто, вот в этом и загвоздка

Здравия всем! Уезжал на неделю...
Я не халяву ищу, а пытаюсь оживить машину, которую приложили наши кузовщики, пытаясь запустить авто, как мне рассказали, на севшем АКБ (покрасили 2 крыла называется). А машина из трейдина, к нам на покраску приезжала.
Пока ездил, наши мастера призвали стороннего электрика, он раскурочил моторник, видно что паял eeprom. Без результата...
Раз моторник изнасиловали без моего участия, то же выпаял и считал EEPROMку 25LC128.
Кто-нибудь может помочь вычитать карпас?