Клуб Citroen C4 Sedan

Решил разобраться с предохранительными блоками своего автомобиля, С4 седан 150 л.с. Exclusive, без ксенона и 7" экрана.
Наверное на других авто, количество предохранителей будет разное. Но местоположение одно и тоже.
Осталось разобраться, где какой располагается.

Блок предохранителей в салоне автомобиля (BSI2010)
Место расположение блока в салоне:

Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BSI2010
Расположение разъёмов BSI2010

Блок предохранителей в моторном отсеке (PSF1) [BSM]
Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей PSF1

Блок предохранителей на аккумуляторе (1032)

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей 1032

Блок предохранителей BFH3
Расположен снизу BSI

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BFH3

Сообщение отредактировал Technics66 21.11.2015

Просто перестал работать обогрев лобового стекла после того как включил одновременно обогревы сидений, заднего стекла, зеркал, и лобовое . Вот и думаю может дело в предаюохранителе, реле рабочие, кнопка горит, а обогрев не работает. С ситроен сервиса отписались что предохранитель на блоке аккумулятора а какой не говорят мол приедте в сервис, но мне до ближайшего 800 км пилить. После того как полазил в этом блоке в поиске сгоревшего предохранителя начала вылазить ошибка, но с ней я разобрался просто клема не плотно была, а вот предохранитель так и не нашел, идиотизм какой-то ни в одном руководстве не написано

VinLab писал(а):Источник цитаты Доброго всем. Сжег предохранитель на подсветку "бардачка" и заднего плафона. У них один пред если я правильно понял, из всего блока перебрал все предохранители на 3А и нашел только один перегоревший. Под рукой не было не с сопротивлением пять ни с тем более тремя, поставил на 7,5, не работает. Может быть из за преда или искать причину в чем то еще?

p.s. пока писал понял что надо было взять из другого места трех амперный и проверить )))

У меня такая же фигня сегодня приключилась только плафон передний и подсветка в козырьке, поменял сгоревший пред, но ничего не заработало.
Помогите плиз, мож кто с таким сталкивался?

По поводу обогрева лобового. в указанной схеме Technics66 ошибка, а именно на предохранитель F17, который стоит на аккумуляторе ничего не подключено. питание обогрева заведено на предохранитель F12, который стоит там же вторым ярусом под предохранителем F9.
У меня приключилась своя беда пока разбирался с обогревателем, отключил аккум- после того как все собрал обогреватель заработал но перестал работать стеклоочиститель. Все предохранители проверил- все впорядке. Подрулевой вроде тоже работает, по крайней мере при включении режима авто на панели приборов загорается индикатор и на БК пишет что авторежим стеклоочистителя активен. Но через секунд 5 авто режим отключается. и омыватель стал работать как то странно. пока не переведешьпереключатель стеклоочистителя в какое либо положение ,отличное от нулевого, на стекло не брызжет. Подскажите, если кто знает, в чем дело может быть?

Upd.: метод ударного ремонта никто не отменял. после 5 потраченных часов на проверку всего и вся 3 удара по блоку PSF1 сделали свое дело- дворники заработали.

Всем привет.
Такая проблема! В свое время у меня навернулась катушка зажигания на 3-ем цилиндре, эта катушка пробивала на корпус через клапанную крышку и проела клапанную крышку так что начало сочится масло в свечной колодец. И в конечном итоге спалила дорожку управления зажиганием на третьем цилиндре в ЭБУ. После замены ЭБУ перестали работать шторки дальнего света на газоразрядных лампах(фары штатные ксеноновые ставил сам)(всю схему установки не штатного ксенона есть в топах про эту тему). На приборке индикатор загорается, шторки не работают- молчат. Я в свое время менял блок BSI под капотом, так как на старом блоке под галогены нет гнезда под предохранители шторок. Вопрос? Какие предохранители отвечают за шторки на ксеноновых фарах? Или это другая проблема?

ZakS писал(а):По поводу обогрева лобового. в указанной схеме Technics66 ошибка, а именно на предохранитель F17, который стоит на аккумуляторе ничего не подключено. питание обогрева заведено на предохранитель F12, который стоит там же вторым ярусом под предохранителем F9.

А какой у него номинал? И как до него добраться?

Номинал - 80 ампер. чтобы добраться нужно отщелкнуть блок предохранителей, который находится на аккумуляторе, перевернуть его и снять с него крышку в виде пластины. под ней будет второй ряд предохранителей. они подписаны.

ZakS
Этож ничего себе предохранитель на 80 ампер - получается лобовое под 1 кВт может потреблять?!

Я вот не пойму, кажется тоже обогрев лобового накрылся (то ли на морозе почти не греет).

Купил авто-пылесос(не надо ничего говорить,знаю,что фигня ,ну не было у меня ни разу авто-пылесоса ,надо же попробовать,тем более почти даром),не в этом дело,решил его сразу попробовать(сосет кстати ничего даже,для волос с сидений пойдет)кнопка на нем была включена,он включился и отрубился предохранитель.Внимание вопрос,что делать дальше,поставить пред на прикуриватель на 15А,попробовать поставить на 10 и еще попробовать включить?На пылесосе значит написано -потребляемая мощность 60вт,DC-12в.И не будет ли чего страшного от 15амперного.Странно конечно,что он отрубился.Требуются советы

pohabych
Выключи кнопку, замени предохранитель и включи с кнопки.

Kirafon
т.е.поставить на 10,для начала,а там посмотрим?Тоже предположил,что коротнуло из за того,что включен был.
Вот у человека было,чем кончилось,непонятно http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic. ... 81#p150660

pohabych
Как вариант, попробуй измерить ток пылесоса. Возможно на старте ему тяжело крутануть двигатель, вот и горят предохранители. Для замеров подключай пылесос к АКБ, либо если есть лабораторному БП. Еще скажи, ты включаешь его когда двигатель заведен?

Kirafon
да,когда заведен.Да один раз всего включил,преды уж не полез менять пока,темно уж было.
А вроде бы была тема про пылесосы,не нашел,что то?
Нашел еще стеклянный пред на 10А(плохо видно)в вилке,он целый

Достал пред.(опять проклял изобретателей,которые их туда вкорячили ),на вид целый,поменял его,все заработало,не знаю,что за фигня,где коротнуло.

pohabych писал(а):Источник цитаты Купил авто-пылесос

пусковой ток большой нужен, для запуска, ну 100%

Kirafon писал(а):Источник цитаты Возможно на старте ему тяжело крутануть двигатель, вот и горят предохранители

собственно вот

qidop писал(а):Источник цитаты Возможно на старте ему тяжело крутануть двигатель

тогда бы и этот сгорел,я мин 5 так покрутил его,больше пока времени не было